隨著城市交通壓力的日益增大，部分出租車司機(jī)為圖一時(shí)便利，違規(guī)占用公交車站臺(tái)的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這種行為不僅擾亂了正常的公共交通秩序，也給乘客上下車帶來了安全隱患。針對(duì)這一頑疾，各地交通管理部門持續(xù)加大執(zhí)法力度，對(duì)違規(guī)占道行為施以重罰，以儆效尤。
公交站臺(tái)是城市公共交通體系的重要節(jié)點(diǎn)，其專用性保障了公交車輛高效、安全地停靠與乘客集散。出租車隨意占用公交站臺(tái)，首先直接導(dǎo)致公交車無法正常進(jìn)站，被迫在機(jī)動(dòng)車道上下客，極易引發(fā)后方車輛擁堵甚至追尾事故。乘客不得不在車流中穿梭上下車，人身安全受到嚴(yán)重威脅。這種違規(guī)行為也破壞了公平競爭的市場環(huán)境，損害了守法運(yùn)營的出租車司機(jī)以及廣大公交乘客的合法權(quán)益。
為遏制此類亂象，我國《道路交通安全法》及其實(shí)施條例明確規(guī)定，公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門前以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車。違反者將面臨罰款處罰。各地在實(shí)際執(zhí)法中，處罰標(biāo)準(zhǔn)雖有細(xì)微差異，但力度普遍加強(qiáng)。以上海為例，對(duì)于機(jī)動(dòng)車違反規(guī)定停放、臨時(shí)停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的，可處以200元罰款；在設(shè)置有禁止停車標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)亂停放的，處罰可能更為嚴(yán)厲。除了現(xiàn)場執(zhí)法，許多城市還通過電子警察、市民舉報(bào)等多種渠道進(jìn)行監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)了對(duì)違規(guī)行為的全天候抓拍與查處。
罰款只是手段，而非目的。要根治出租車搶占公交站臺(tái)的問題，需要多管齊下、綜合治理：
- 持續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法與威懾：交通管理部門應(yīng)保持常態(tài)化嚴(yán)格執(zhí)法，提高違法成本，形成有效震懾。可以利用科技手段，如智能監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)抓拍與自動(dòng)識(shí)別。
- 優(yōu)化出租車候客設(shè)施：在城市規(guī)劃與管理中，合理增設(shè)出租車專用候客點(diǎn)、即停即走區(qū)域，從源頭上減少司機(jī)因無處停靠而違規(guī)的客觀原因。
- 強(qiáng)化行業(yè)教育與自律：出租車公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的職業(yè)道德與交通法規(guī)培訓(xùn)，將規(guī)范運(yùn)營納入考核體系，引導(dǎo)司機(jī)樹立守法意識(shí)和職業(yè)榮譽(yù)感。
- 提升公眾監(jiān)督意識(shí)：鼓勵(lì)市民通過手機(jī)APP、熱線電話等方式對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行舉報(bào)，形成社會(huì)共治的良好氛圍。
城市交通的順暢與安全，關(guān)乎每一位市民的出行體驗(yàn)與生命財(cái)產(chǎn)安全。對(duì)出租車違規(guī)占用公交站臺(tái)的行為堅(jiān)決說“不”并依法嚴(yán)懲，是維護(hù)公共交通優(yōu)先、保障道路通行效率、創(chuàng)建文明有序出行環(huán)境的必然要求。唯有執(zhí)法部門嚴(yán)管、運(yùn)營企業(yè)盡責(zé)、從業(yè)人員自覺、廣大市民監(jiān)督，方能共同筑牢城市交通文明的基石，讓“罰”真正起到警示與規(guī)范的作用，推動(dòng)城市交通走向更加安全、高效、和諧的明天。
